Syndicat Indépendant de l'Automobile

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Les questions DP d'octobre 2018

Les questions SIA Les réponses

Télétravail dit « mensuel »

 

Il s’agit d’un forfait permettant de poser 3 jours par semaine au maximum, et jusqu’à 12 jours non fixes par mois, ceux-ci, en accord avec le manager.=> Ce dispositif est-il immédiatement applicable, pour quelqu’un qui n’a fait que du TAD jusqu’à présent, svp ?

Le télétravail mensuel est une des modalités du télétravail définies dans l’accord NCS et mis en oeuvre depuis janvier 2014.En accord avec le manager, le salarié défini un volume de jours télétravaillé par mois (3 jours mini et 12 jours maxi) sans dépasser 3 jours par semaine. Ce volume de jours est inscrit dans l’avenant au contrat de travail.A la différence du télétravail hebdomadaire où le salarié, en accord avec son manager, définit des jours de télétravail fixes par semaine (de 1 à 3 jours maximum). Ces jours sont inscrits dans l’avenant au contrat de travail. Le nombre de jours fait l'objet d'un échange avec le manager. Dès lors que l’avenant au contrat de travail est signé, le salarié peut commencer à télétravailler. Il ne pourra alors plus consommer de jours de TAD. Son compteur sera toujours visible mais les demandes seront rejetées par GDH.

Epargne salariale « totalement digitale »

 

Suite à la com. du CTV : « Vous pouvez désormais profiter d'un service épargne salariale totalement digital ! », et à la lecture des informations présentées (en suivant le lien indiqué), les questions suivantes se dégagent :=> Qui a-t ’il de nouveau, puisque l’épargne salariale est déjà gérable numériquement, et intégralement, depuis le portail NATIXIS, depuis plusieurs années ?=> A quand le retour d’un plan d’épargne salariale, digne de ce nom, du type de celui supprimé en 2014 (et non, d’ actions ponctuelles, moins favorables), svp ?

Cette campagne de communication a pour objectif de développer auprès de l'ensemble des salariés l'utilisation des outils digitaux dans la gestion de leur épargne salariale, car de nombreux salariés n'utilisent pas encore ces outils. L'idée est donc de les informer et de les sensibiliser.D'un point de vue qualitatif, le groupe a consacré 142 M€ en 2017 (exercice 2016) et 160 M€ en 2018 (exercice 2017) à la Participation / Intéressement. Montants auquels on peut ajouter 25 M€ pour l'opération Accelerate 2017. Dans l'état actuel de sa politique, le Groupe PSA ne propose un abondement que dans le cadre de ses opérations d'augmentation de capital réservées aux salariés (Accelerate). Ce qui permet de proposer un abondement identique à l'ensemble des salariés PCD dans le monde - et pas seulement aux salariés français qui bénéficient d'un dispositif d'épargne salarial - qu'il n'est pas forcément possible de mettre en place dans tous les pays du fait des législations locales.

Forfait ASTER repas du soir

 

Il est de plus en plus difficile de manger de façon raisonnable, le soir, pour 26 €.Le système ASTER empêche de rentrer une somme supérieure à 26 €.De visu, il n’y a donc, plus personne qui fait de dépassement, donc, lors des extractions, le forfait ressort comme « adapté ».Hors, dans les faits, les collaborateurs en sont de plus en plus de leur poche, et avec la limitation du système, cela ne ressort nulle part.=> Peut-on rétablir la possibilité d’être en dépassement, afin de pourvoir avoir un retex, et prendre les dispositions nécessaires, svp ?

Le barème de 26 € concerne les villes hors région parisienne.Aucune remarque n' a été faite à ce sujet dans la boite mail aster aster@mpsa.comLes voyageurs concernés doivent faire parvenir au service déplacements des informations concrètes : dans quelle ville se pose le problème ? Pour quel type de restaurant ?Le service déplacements fera ensuite une étude de la demande.

Places pour le salon de l’auto

 

Nous déplorons, une nouvelle fois, la disparition de l’offre qui consistait à attribuer une place à ce salon, à chaque collaborateur.Maintenant, il faut passer par les CE des sites, pour avoir des tarifs préférentiels.Seul problème, il y a des différences importantes de prix, créant des disparités entre les collaborateurs du groupe. Exemple : 9.90 € au CTV, et 5 € à PY.=> Nous demandons le rétablissement de l’attribution d’une place à chaque collaborateur, ou / et, un alignement des prix entre les sites du groupe (sur le prix le plus bas), svp ?

Il a été prévu d’échanger sur les « bonnes pratiques » entre les CE afin de mieux les partager et d'h'armoniser les prix.La Direction n'a pas prévue de racheter des places au Salon.

Effet de bord de l’arrêt de la navettes inter-parkings

 

Suite à l’arrêt, le 01 octobre dernier, de la navette reliant le CTV au parking de la base aérienne, une situation très accidentogène, et très inconfortable, a été constatée.En effet, les collaborateurs, non-motorisés, qui jouent le jeu de participer aux opérations de roulage, doivent se rendre à pieds, du CTV au parking de la BA107.Environ 2 km de distance à parcourir, sur un parcours sans réel trottoir (cela est « sympa » de marcher dans les herbes et la boue, par temps de pluie), et sans éclairage.=> Pouvez-vous pallier à ce manque, afin de supprimer ce problème ?=> Ne pourrait-on pas ajouter un arrêt, sur la navette reliant le CTV à PY, svp ?

Le salarié non motorisé peut éventuellement se faire co-voiturer par l’un de ses collègues ou par l’un des collaborateurs d’Aymeric Thoreux, qui se rendent régulièrement au parking de la BA107.Il peut également utiliser le Bus Phebus qui s’arrête à proximité du parking.

Mise en action du chauffage

 

=> Les jours allant d’ores et déjà au rafraîchissement, quand, ou à quelle température, sera-t-il activé ?=> Si ce n’est déjà pas le cas, pourrait-on prendre en compte la température ambiante, plutôt que de se baser à une date calendaire, svp ?

Comme chaque année, le chauffage sera relancé sur Vélizy, en cohérence avec l’ensemble des établissements tertiaires et R&D de la Région Parisienne.Les températures actuelles, si elles peuvent être fraîches le matin, remontent rapidement dans le courant de la journée et ne justifient pas le lancement du chauffage collectif.Par ailleurs, il est rappelé que les personnes ouvrant les fenêtres dans l’après-midi, du fait de la chaleur, sont priées de les refermer avant de partir du bureau. De nombreuses zones du site ont des températures froides le matin car les fenêtres sont restées ouvertes toute la nuit.

Plats végétarien, végétalien, vegan

 

Des plats, convenant aux végétariens, comportent souvent des petits « agréments », les rendant non-appropriés pour les végétaliens, vegans.Exemple : le steak de soja, recouvert d’une tranche de fromage (produit d’origine animal).=> Pourrait-on rendre « optionnels » les petits « agréments », qui font que le plat est incompatible avec un régime alimentaire végétaliens, vegans, svp ?

Nous vous remercions tout d'abord de nous avoir interpellé sur ce détail, qui a toute son importance.Le chef Kevin mettra les ingrédients de côté de façon à ce que chaque convive choisisse en fonction de ses goûts.

Non-acceptation des badges CTV aux distributeurs de Poissy Pôle tertiaire (CEMR B)

 

=> Pourquoi les badges des collaborateurs du CTV (qui viennent par exemple en formation), ne sont pas acceptés dans les machine à café du CEMR B, alors que l’ « universalité » du badge collaborateur, nous avait été annoncée lors de son déploiement, svp ?Remarque : De ce fait, les collaborateurs ne peuvent pas bénéficier du « petit » tarif préférentiel.

Les sites CEMR et CARRIERES sont les seuls sites qui utilisent actuellement le nouveau porte-monnaie électronique du badge CORPORATE pour la distribution automatique ; les autres sites utilisent la clé bleue.Les sites de RUEIL et VELIZY ADN (machines situées près du point de vente STARBUCK) sont les seuls sites du Groupe où les machines à café sont connectées sur les caisses ; on peut donc utiliser le badge CORPORATE et le compte du self pour consommer sur ces machines.Les machines à café du site CEMR B sont équipées des nouveaux lecteurs de badges. Pour que les badges des collaborateurs de Vélizy fonctionnent sur les appareils de DA du CEMR : - Utiliser l’encodeur situé à l’intérieur du self CEMR A ou B afin d’initialiser la piste DA.- Ensuite, soit vous alimentez la piste DA sur la borne de rechargement avec votre carte bleue ou vous alimentez votre badge avec des pièces sur une machine directement.Les mêmes lecteurs de badge seront installés sur le site de Vélizy. La migration n'est pas encore programmée concernant Vélizy qui continue à accueillir des collaborateurs des usines et dont les badges ne sont pas encore compatible avec le nouveau porte-monnaie électronique.

Gamme de nettoyage concernant les fontaines à eau

 

Il est constaté régulièrement, que les cloisons / murs, à proximité des bassins des fontaines, accumulent les projections d’eau (manifestement sans nettoyage), ce qui à la longue, mélangé à la poussière, produit une zone salle, et donc, peu hygiénique. Situation constatée par exemple, aux niveaux de l’ADN, RDC, porte 11, et du bât. 11, 1er étage, zone cafétéria (avec le baby-foot).=> Y-a-t ’il des actions prévues par les gammes de nettoyage sur ce point ?=> Si non, pouvez-vous faire le nécessaire pour que ces zones / éléments soient nettoyés régulièrement, svp ?

Il n'y a pas de nettoyage spécifique autour des fontaines. Les traces sur le mur sont dues aux éclaboussures d'eau (calcaire) qui imprègnent la peinture et le plâtre. Nous allons demander un ODG pour installation d'une plaque de plexiglass derrière les fontaines citées (ADN RDC porte 11, Bât 11, 1er étage zone cafétéria baby-foot).

Campagne d’audit et de rénovation des sanitaires

 

Régulièrement, de nombreuse problématiques liées au vieillissement des sanitaires / canalisations du site, sont remontées.=> A quand une campagne à la hauteur de la situation, svp ?

Sur le PMT 2018, nous avons déjà calé la rénovation des sanitaires du Bâtiment 12 Ouest 1er étage. Les travaux devraient être engagés d'ici la fin de l'année.Sur le PMT 2019, nous avons prévu de rénover un autre bloc sanitaire du Bâtiment 12 qui nous semblait prioritaire. L'état des autres sanitaires étant nettement moins critique que ceux du B12 nous poursuivrons un rythme normal de rénovation. Pour rappel, coût moyen de réparation d'un bloc sanitaire : 50 K€ ; sachant que nous avons 240 blocs sur le site.En parallèle, nous comptons sur vous pour que cessent les dégradations permanentes qui surviennent dans des locaux rénovés (vols de mécanismes de chasse d'eau, de lunettes, de diffuseurs de parfum....), qui grèvent drastiquement les budgets de fonctionnement du site.

Création d’un passage protégé

 

=> Pourrait-on créer un passage protégé entre les bâtiments 11 et 12 (accès par la réception), sur le principe de celui existant entre le 12 et 14, svp ?

Merci de nous préciser ce que vous entendez par passage "protégé".Réponse le mois prochain.

Allumage des éclairages le matin, entre le bâtiment 11 et 12

 

=> Pourrait-on allumer les lampadaires, se trouvant entre les bâtiments 11 et 12 (accès par la réception), le matin, svp?

Une demande est en cours pour allumer les lampadaires le matin se trouvant entre les bâtiments 11 et 12 (Numéro 16 :119750).

Montée de version PSAV3 en Wifi

 

=> Pourquoi n’est-il pas possible de faire une PSAV3 « installation » en wifi, sur le CTV, comme on peut le faire par exemple, à Poissy usine, ou tertiaire ?=> Peut-on mettre à niveau le CTV, svp ?

- Il y a une raison technique : les contrôleurs des bornes Wifi se trouvant sur le site de Achères (Datacenter PSA), la montée de version PSAV3 via Wifi utiliserait alors les serveurs de téléchargement situés sur le site de Achères. Le lien réseau intersites entre ces sites risquerait d’être saturé.- Il faudrait installer des contrôleurs Wifi sur le site de Vélizy (investissement site)

Mise à jour de SI

 

=> Pourrait-on mettre à jour le champ « Lieu de déplacement », du formulaire de réservation d’un véhicule de société, svp ?. En effet, ce champ propose encore, des sites fermés il y a plusieurs années (VVB, Meudon, Asnières, Aulnay…).Pour information, à contrario, le champ « Lieu de départ », est lui, à jour.

Effectivement, la liste des lieux de départ est à jour car elle est fonction des établissements où est déployé le formulaire. La liste des lieux de déplacements, parfois commune à plusieurs formulaires, est du ressort de l’expertise Formulaires. Votre question a été remontée pour prise en compte.

Points de gonflages sur parkings collaborateurs

 

Suite à notre question n° 6 du mois de juillet dernier, concernant la mise en place de points de gonflages sur les parkings collaborateurs, la réalisation d’un « ODG » avait été annoncé.=> Où en est cette action, svp ?

La mise en place d’un point de gonflage sur un parking coûte entre 1000€ et 2000€ suivant l’emplacement défini. L’information a été remontée au GT CHSCT des parkings au moment du dernier tour de terrain.
   

 

 



17/10/2018
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